Vurderingsartikkel Isolerte skjøter 0606 2024

1 Endringsinformasjon

2 Vurdering av endring

Endringene i denne utgaven er i all hovedsak tilpasning til nylig utgitt standard EN 16843:2024 – Railway applications – Track – Mechanical requirements for joints in running rails. Dette innebærer at spesifikasjon av mekanisk testing og test av elektrisk motstandsevne er fjernet og erstattet med hebvisning til EN 16843.

Den forrige utgaven av denne spesifikasjonen var bygget på utkastet til EN standarden som nå er utgitt. Det betyr at nær alle krav i praksis videreføres uten betydelige endringer i den nye utgaven av spesifikasjonen. Noen mindre endringer er dog utført.

Oversikt over alle endringer finnes i Endringslogg.

2.1 R – Pålitelighet

God pålitelighet er sikret gjennom bruk av standardiserte krav i EN 16843:2024.

2.2 A – Tilgjengelighet

God tilgjengelighet er sikret gjennom bruk av standardiserte krav i EN 16843:2024.

2.3 M – Vedlikeholdbarhet

Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av denne endringen. Ingen endring i krav til dimensjoner og hullkonfigurasjon.

2.4 S – Sikkerhet

Krav til mekanisk styrke i henhold til EN 16843:2024 gir god sikkerhet mot laskebrudd.

2.5 L – Levetid

Krav til elektrisk motstand og mekanisk styrke i henhold til EN 16843:2024 sikrer lang levetid.

2.6 Ø – Miljø

Miljø påvirkes ikke av denne endringen.

2.7 K – Kapasitet

Krav til at skjøter skal kunne brukes i spor med 32,5 tonn aksellast i lav hastighet sikrer fremtidig kapasitet på Ofotbanen. Forøvrig påvirkes kapasitet av av denne endringen.

2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av spesifikasjon

EN 16843:2024 – Railway applications – Track – Mechanical requirements for joints in running rails.

3 Utsjekk mot interessenter

3.1 Anskaffelser

Endring behandlet i forbindelse med utarbeidelse av anskaffelsesstrategi.

3.2 Drift & Vedlikehold

3.3 Utbygging

3.4 Trafikk

3.5 Bane Energi

3.6 Andre

4 Innstilling fra fagansvarlig