Vurderingsartikkel Ballast 0303 2015

1 Endringsinformasjon

2 Vurdering av endring

Endringen består i å senke krav til slitestyrke fra LA_rb 20 til LA_rb 24 for baner med lav trafikk og lav hastighet. Dette vil øke tilgjengeligheten for ballastpukk på noen banestrekninger der krav til LA_rb 20 ville medført lang transport og høyere anskaffelseskostnader.

2.1 R – Pålitelighet

Marginal forskjell, noe lavere slitestyrke tillates for baner med lav trafikk og hastighet.

2.2 A – Tilgjengelighet

Tilgjengelighet påvirkes ikke av endringen.

2.3 M – Vedlikeholdbarhet

Vedlikeholdbarhet påvirkes ikke av endringen.

2.4 S – Sikkerhet

Sikkerhet påvirkes ikke av endringen.

2.5 L – Levetid

Marginal forskjell, noe lavere slitestyrke tillates for baner med lav trafikk og hastighet.

2.6 Ø – Miljø

Miljø påvirkes ikke av endringen.

2.7 K – Kapasitet

Kapasitet påvirkes ikke av endringen.

2.8 Oversikt over dokumenter som er relevante for vurderingen av spesifikasjon

3 Utsjekk mot interessenter

3.1 Anskaffelser

3.2 Drift & Vedlikehold

Endringen ble behandlet i og anbefalt av Overbygningsforum, møte 28.01.2015 i Trondheim.

3.3 Utbygging

Endringen ble behandlet i og anbefalt av Overbygningsforum, møte 28.01.2015 i Trondheim.

3.4 Trafikk

3.5 Bane Energi

3.6 Andre

4 Innstilling fra fagansvarlig